Suzuki 300 BMD
El Suzuki DF300BMD, de la serie GEKI, es una muestra del compromiso de Suzuki con la innovación.
Los pistones de este motor se someten a un proceso de “shot peening”, lo que mejora la resistencia y rendimiento a largo plazo.
Este modelo también presenta un sistema de dirección integrada y un motor más eficiente, con mayor potencia y menor peso.
Año – 2025
Marca – Suzuki
Potencia – 300 CV
Combustible – Gasolina
Ficha técnica Suzuki DF300BMD
| LONGITUD DEL EJE (mm) |
X: 635 XX: 762 |
| SISTEMA DE ARRANQUE | Eléctrico |
| PESO (kg) ** |
X: 330 XX: 339 |
| TIPO DE MOTOR |
DOHC 24-VÁLVULAS |
| SISTEMA DE ALIMENTACIÓN | Electronic Fuel Injection |
| Nº CILINDROS | V6 (55º) |
| CILINDRADA (cm³) | 4.390 |
| DIÁMETRO x CARRERA (m/m) | 98 x 97 |
| POTENCIA MÁXIMA (Kw) | 220,7 |
| RANGO MÁX. FUNCIONAMIENTO (rpm) | 5.700-6.300 |
| DIRECCIÓN | Remoto |
| STARTER | — |
| CAPACIDAD DEL CARTER DE ACEITE (L) | 8.0 |
| DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) | — |
| SISTEMA DE ENCENDIDO | Completamente transistorizado |
| ALTERNADOR | 12v 54A |
| FIJACIÓN DEL MOTOR | Silemblock de goma |
| MÉTODO DE BASCULACIÓN | Power Trim & Tilt |
| RELACIÓN DE REDUCCIÓN | 2.29 : 1 |
| CAMBIO DE MARCHAS |
F-N-R Drive-by-wire |
| ESCAPE | Escape por el buje de la hélice |
| PASO DE HÉLICE STD (Pulgadas) *** | 3 X 15 1/2 X 21 |
| RANGO HÉLICES DISPONIBLES (Pulgadas) |
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