Suzuki 250 AP
El Suzuki DF250AP es impulsado por un motor DOHC de 6 cilindros y 4.028 cc, con un sistema de transmisión desplazado y una relación de transmisión de 10,2:1.
Equipado con el sistema Suzuki Selective Rotation, este motor puede girar la hélice en sentido horario o antihorario, optimizando su rendimiento según la configuración deseada.
Año – 2025
Marca – Suzuki
Potencia – 250 CV
Combustible – Gasolina
Ficha técnica Suzuki DF250AP
| LONGITUD DEL EJE (mm) |
X: 635 XX: 762 |
| SISTEMA DE ARRANQUE | Eléctrico |
| PESO (kg) ** |
X: 290 XX: 299 |
| TIPO DE MOTOR |
DOHC 24-VÁLAVULAS |
| SISTEMA DE ALIMENTACIÓN |
Multi-Point Sequential Electrónic Fuel Injection |
| Nº CILINDROS | V6 (55º) |
| CILINDRADA (cm³) | 4.028 |
| DIÁMETRO x CARRERA (m/m) | 98 x 89 |
| POTENCIA MÁXIMA (Kw) | 184.0 |
| RANGO MÁX. FUNCIONAMIENTO (rpm) | 5.500-6.100 |
| DIRECCIÓN | Remoto |
| STARTER | — |
| CAPACIDAD DEL CARTER DE ACEITE (L) | 8.0 |
| DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) | — |
| SISTEMA DE ENCENDIDO |
Completamente transistorizado |
| ALTERNADOR | 12v 54A |
| FIJACIÓN DEL MOTOR | Silemblock de goma |
| MÉTODO DE BASCULACIÓN |
Power Trim & Tilt |
| RELACIÓN DE REDUCCIÓN | 2.08: 1 |
| CAMBIO DE MARCHAS |
F- N-R Drive-by-wire |
| ESCAPE | Escape por el buje de la hélice |
| PASO DE HÉLICE STD (Pulgadas) *** | 3x16x20 |
| RANGO HÉLICES DISPONIBLES (Pulgadas) | 17″-27.5″ |