Suzuki 150 CV
El Suzuki DF150A está equipado con un motor DOHC de 16 válvulas y 2.867 cc con una alta relación de transmisión de 10,2:1.
Su sistema de transmisión desplazado permite una eficiente reducción en dos etapas, maximizando el rendimiento con hélices grandes.
Además, su sistema de inducción multietapa ajusta la cantidad de aire según las revoluciones del motor, mejorando la potencia y respuesta en diferentes rangos de operación.
Año – 2025
Marca – Suzuki
Potencia – 150 cv
Combustible – Gasolina
Ficha técnica Suzuki 150A
DF150ATL / DF150AZL / DF150ATX / DF150AZX
| LONGITUD DEL EJE (mm) |
L: 508 X: 635 |
| SISTEMA DE ARRANQUE | Eléctrico |
| PESO (kg) ** |
L: 235 X: 240 |
| TIPO DE MOTOR |
DOHC 16-VÁLVULAS |
| SISTEMA DE ALIMENTACIÓN |
Multi-Point Sequential Electronic Fuel Injection |
| Nº CILINDROS | 4 |
| CILINDRADA (cm³) | 2.867 |
| DIÁMETRO x CARRERA (m/m) | 97 x 97 |
| POTENCIA MÁXIMA (Kw) | 110,3 |
| RANGO MÁX. FUNCIONAMIENTO (rpm) | 5.000-6.000 |
| DIRECCIÓN | Remoto |
| STARTER | — |
| CAPACIDAD DEL CARTER DE ACEITE (L) | 8.0 |
| DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) | — |
| SISTEMA DE ENCENDIDO | Completamente transistorizado |
| ALTERNADOR | 12V 44A |
| FIJACIÓN DEL MOTOR | Silemblock de goma |
| MÉTODO DE BASCULACIÓN |
Power Trim & Tilt |
| RELACIÓN DE REDUCCIÓN | 2.50: 1 |
| CAMBIO DE MARCHAS | F-N-R |
| ESCAPE | Escape por el buje de la hélice |
| PASO DE HÉLICE STD (Pulgadas) *** | 3x16x18,5 |
| RANGO HÉLICES DISPONIBLES (Pulgadas) |
15″-27,5″RR (17″-26″ CR) |