Suzuki 100C
El Suzuki DF100C es un fueraborda con control mecánico, moderno y aerodinámico, que se adapta perfectamente a las formas de cualquier embarcación.
Su rejilla rediseñada incluye un sistema de toma de aire que mejora el flujo y separa el agua atomizada.
Los ingenieros de Suzuki modificaron el grupo térmico DOHC de 16 válvulas y 2045 cc, ajustando la relación de compresión a 10,6:1 para mejorar el rendimiento del combustible y la combustión, lo que se traduce en una mayor aceleración y velocidad.
Año – 2025
Marca – Suzuki
Potencia – 100 CV
Combustible – Gasolina
Ficha técnica Suzuki DF100C
| LONGITUD DEL EJE (mm) |
L: 508 X:635 |
| SISTEMA DE ARRANQUE | Eléctrico |
| PESO (kg) ** |
L: 156 X: 160 |
| TIPO DE MOTOR |
DOHC 16-VÁLVULAS |
| SISTEMA DE ALIMENTACIÓN |
Multi-Point Sequential Electronic Fuel Injection |
| Nº CILINDROS | 4 |
| CILINDRADA (cm³) | 2.045 |
| DIÁMETRO x CARRERA (m/m) | 75 x 85 |
| POTENCIA MÁXIMA (Kw) | 66,2 |
| RANGO MÁX. FUNCIONAMIENTO (rpm) | 5.300-6.300 |
| DIRECCIÓN | Remoto |
| STARTER | — |
| CAPACIDAD DEL CARTER DE ACEITE (L) | 4.0 |
| DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) | 25 (Opcional) |
| SISTEMA DE ENCENDIDO |
Completamente transistorizado |
| ALTERNADOR | 12V 27A |
| FIJACIÓN DEL MOTOR | Silemblock de goma |
| MÉTODO DE BASCULACIÓN |
Power Trim & Tilt |
| RELACIÓN DE REDUCCIÓN | 2.59: 1 |
| CAMBIO DE MARCHAS | F-N-R |
| ESCAPE | Escape por el buje de la hélice |
| PASO DE HÉLICE STD (Pulgadas) *** | 3 x 13 3/4 x 19 |
| RANGO HÉLICES DISPONIBLES (Pulgadas) | 13″-25″ |